Άρχισαν τα μεγάλα έργα οδικής ασφάλειας !
Άρχισαν τα μεγάλα έργα οδικής ασφάλειας
Στο στόχαστρο των έργων οδικής ασφάλειας το «καταραμένο φίδι» που σέρνεται στο δευτερεύον δίκτυο και μεταφέρει το ιντερνέτ, λες και ο δρόμος είναι των εταιρειών κινητής. Όπως φαίνεται στην φωτογραφία, έγιναν μπαλώματα, με την γνωστή ελληνική μέθοδο, που αφού πέσει μια φτυαριά άσφαλτος την πατάς και με την πατούσα για να πιάσει. Όσο πιο μεγάλο νούμερο παπούτσι φορά ο εργαζόμενος, τόσο καλύτερα βουλώνει η τρύπα. Είναι πλέον ασφαλής ο δρόμος; Μπα… και τούτο διότι, βλέπουν τα μεγάλα έργα οι διερχόμενοι και ξεσπούν σε χάχανα, με αποτέλεσμα να χάνουν την αυτοσυγκέντρωση τους στην οδήγηση. Α και επειδή από εκεί περνούν φορτηγά, νταλίκες και λεωφορεία, με βάρος κάτι τόνους, δεν θα περάσει πολύς καιρός για να γίνουν σμπαράλια τα μπαλώματα και να ξεπροβάλει και πάλι το …φίδι. Τον καταραμένο όφι, διαχρονικά στην ιστορία, τον σκότωναν ο Μεγαλέξανδρος, ο Άγιος Γεώργιος και οι ιππότες του μεσαίωνα. Ωραίες ιστορίες… Σήμερα, του ρίχνουμε μια φτυαριά άσφαλτο. Ακόμη καλύτερη ιστορία και μάλιστα χωρίς αληθινό φίδι-δράκο.
Στο Πύθιο πάλι υποβρύχια θα πηγαίνει το τρένο;
Τα μάθατε τα νέα; Εκεί που δεν έχουμε ως χώρα σιδηρόδρομο, γιατί ουσιαστικά δεν έχουμε, δίνουμε 250 + 250 εκατομμύρια ευρώ, κυρίως από ευρωπαϊκά κονδύλια, για την γραμμή Αλεξανδρούπολη-Πύθιο, στον βόρειο Έβρο και βαυκαλιζόμαστε για το πόσο θα συνεισφέρει το τρένο στην Ευρωπαϊκή διασύνδεση. Στην πραγματικότητα, η γραμμή θα εξυπηρετεί την μεταφορά οπλισμού από το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης στις βόρειες χώρες. Εντωμεταξύ, πιθανόν θα έχουν προβλέψει, ότι εκεί στο Πύθειο, όταν κατεβάζει πολύ νερό ο Άρδας, οι σιδηροδρομική γραμμή γίνεται …υποβρύχια. Πάντως, σε ότι αφορά στα οχήματα και σε άρματα, μικρό το κακό, θα τα κατεβάζουν από το τρένο και θα συνεχίζουν οδικώς. Και άραγε, θα έχει μόνο εμπορική χρήση η γραμμή, ή θα αναβιώσει μερικώς η ιστορία με την Οτομοτρίς που συνέδεε για κάτι μήνες Ξάνθη-Κομοτηνή-Αλεξανδρούπολη;
Μετακομίζεις ή τα καις όπως ο Κούρκουλος;
Τα μάζεψα τα πράγματα και έφυγα από το σπίτι, τραγουδούσε ο Διονυσίου και σήμερα ακόμη, σε ότι αφορά μια μετακόμιση, το να μαζέψεις τα πράγματα, να συμφωνήσεις με μια εταιρεία μετακομίσεων και να αλλάξεις σπίτι, αν βρεις σπίτι και αν το βρεις σε λογική τιμή, είναι το εύκολο. Καθότι υπάρχει και ο Γολγοθάς της μεταφοράς της σύνδεσης ρεύματος και του σταθερού-wifi. Τα παλιά προγράμματα δεν είναι πλέον εμπορικά, οπότε πας σε ακριβότερο. Σου χρεώνουν την ρήτρα, αν έχεις μπλε τιμολόγιο και μετά στην πιστώνουν. Όσο για την μεταφορά του σταθερού, ενδεχομένως πάλι σε νέο πρόγραμμα, έως 10 μέρες αναμονή και 50 ευρώ το κόστος. Να τα δώσεις το 50, αλλά δεν θα έπρεπε η διαδικασία να γίνεται αυθημερόν, άντε σε δυο μέρες; Πόσες πια μετακομίσεις γίνονται καθημερινά στην Κομοτηνή; Τέτοιος Γολγοθάς που σου έρχεται στο μυαλό μια άλλη μετακόμιση από ελληνική ταινία, εκεί που ο Κούρκουλος τα μάζεψε τα πράγματα στην αυλή και τα έβαλε φωτιά, με το τσιγάρο στο στόμα και υπό τους ήχους του γραμμόφωνου που έπαιζε, Βρέχει φωτιά στην στράτα μου…
Κάνεις εκδήλωση, την βάζουμε στα Ελευθέρια
Ε, ναι, κάπως έτσι βγαίνει το πρόγραμμα των Ελευθερίων Θράκης, το οποίο τα τελευταία χρόνια πάει στον αυτόματο. Μπαίνει στο πρόγραμμα η όποια εκδήλωση, έτσι χωρίς κριτήρια και ας μην ταιριάζει στο πνεύμα των εορτασμών για την επέτειο της ενσωμάτωσης της περιοχής στον εθνικό κορμό. Να βγει η υποχρέωση και του χρόνου βλέπουμε. Και με εκδηλώσεις που σταθερά επαναλαμβάνονται την ίδια μέρα. Α και πέφτει σύρμα να πάνε οι δικοί μας να φανούμε πως είμαστε πολλοί. Χύμα στο κύμα και όσο για το νόημα της επετείου, τι τέλος πάντων γιορτάζουμε και με ποια προοπτική, δε βαριέσαι… άντε και του χρόνου.
Πέφτουν στοιχήματα με τις ασφαλτοστρώσεις
Πέφτει άσφαλτος σε οδούς της Κομοτηνής. Πέφτουν και στοιχήματα για το πόσο θα αντέξει και πότε θα εμφανιστούν οι πρώτες ρηγματώσεις και λακκούβες. Έτσι και αλλιώς, το έργο δεν ήταν πολυδάπανο, οπότε δεν περιμέναμε κάτι καλύτερο. Είναι που ο Δήμος δεν θέλει είτε δεν μπορεί να ασχοληθεί σοβαρά με το κυκλοφοριακό της Κομοτηνής. Δεν κατανοεί τις ανάγκες της πόλης και εμφανίζεται φοβικός, να μην σπάσει αυγά (ψηφοθηρίας), σε μεγάλες παρεμβάσεις για να ανασάνει η πόλη. Αποτέλεσμα, καθημερινό χάσιμο χρόνου, σπατάλη καυσίμων, άναρχη στάθμευση, άγχος σε οδηγούς και πεζούς. Προφανώς, δεν την αγαπούν την πόλη, για αυτό και δεν ασχολούνται. Ποτάκι, καλαμπουράκι, άντε και κανένα ρουσφετάκι με τραπεζοκαθίσματα… Και η πόλη; Η πόλις (αρχαία ελληνικά), αναφέρεται σε ένα μεγάλο και οργανωμένο οικιστικό σύνολο. Από δε την αρχαία ελληνική λέξη πόλις, προέρχονται όροι όπως πολίτης, πολιτισμός, πολιτική. Στις μέρες μας, δράσεις, έργα, εργολάβοι.
Τι έχεις καημένε πλάτανε !
Τελικά, εκεί στην παλιά Νομική, θα γίνουν χώροι πρασίνου, θα φυτευτούν 30 δένδρα ή θα γίνουν 200 θέσεις στάθμευσης; Εκτός και αν γίνουν όλα μαζί και για αυτό, αλλά και για την κίνηση των αστικών, θα πρέπει να θυσιαστεί ένα πλατάνι, το οποίο είναι και καχεκτικό. Εντωμεταξύ, σιγά το έργο που γίνεται και μάλιστα κρατάει χρόνια… Πλακάκια ξηλώθηκαν, πλακάκια μπήκαν, άφθονο τσιμέντο έπεσε… Αν τόσο το είχαν μελετήσει και ήθελαν ομαλή ροή οχημάτων, θα είχαν παρέμβει και στο σημείο με τον φωτεινό σηματοδότη, να έτρωγαν κάπως το πεζοδρόμιο ώστε τα λεωφορεία που στρίβουν δεξιά στον δρόμο με τα πλατάνια, να μην ζορίζονται και να μην ζορίζουν και όσους περιμένουν να ανάψει πράσινο στην έξοδο από τον συγκεκριμένο δρόμο. Σε ότι αφορά στον τίτλο του σχολίου, το τραγούδι «Τι έχεις καημένε πλάτανε», είναι δημώδες παραδοσιακό ελληνικό τραγούδι. Οι στίχοι περιγράφουν τον μαρασμό του πλάτανου, ο οποίος συμβολίζει τα δεινά του έθνους, καθώς ο Αλή Πασάς με τον στρατό του περνούν και τον τραυματίζουν. Και να μην ξεχνάμε… και ένα άλλο δένδρο στην πλατεία, το χριστουγεννιάτικο έλατο, περιέργως ξεράθηκε και έφυγε από την μέση.
